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Quando o Barril de Pólvora afinal tem Gasolina!

por Robinson Kanes, em 18.04.19

greve-motoristas-matérias-perigosas-2.jpg

Créditos: https://jornaleconomico.sapo.pt/noticias/respostas-rapidas-quais-os-efeitos-da-suspensao-do-abastecimento-de-combustiveis-434468

 

Os camionistas que transportam matérias perigosas passaram a ser aquilo a que se chama "umas valentes bestas". Não sou favorável às greves, muito menos a sindicatos, no entanto, também não sou favorável a esta crescente demonização de quem se revolta: enfermeiros, camionistas, empregados de call center, médicos e outros demais. Existe uma excepção para os professores e para muitos actores do sector público - resta perceber porquê!

 

Ao invés de andarmos a defender um Governo e uma Presidência que gerem o país de acordo com o barómetro da popularidade e das redes sociais, temos de perceber o porquê destes protestos. Temos de separar o sindicalismo, que tem um objectivo que não é o bem dos trabalhadores, das reais necessidades destes.

 

Temos também de perceber este silêncio, quase criminoso do PCP e BE que, desde que circulam pelos corredores do poder, foram contra tudo aquilo que apregoavam e defendiam antes de ocuparem esse mesmo poder - estou longe de partilhar das filosofias obsoletas e das máscaras de intelectualidade de esquina destes partidos, no entanto, qualquer indivíduo consegue perceber que estamos perante duas falácias da Democracia e qualquer voto nestes partidos é apenas assinar por baixo: eu sou estúpido e gosto de ser!

 

Temos de perceber que, mais uma vez, tanto Governo como Presidência não sabem gerir crises e muito menos prever as mesmas - assistimos a discursos e sorrisos que já não enganam ninguém que vão mascarando tanta incompetência na gestão de cargos públicos - a única prioriade são as selfies, o mediatismo, a injecção de dinheiro em bancos e a gestão de impostos, alguns deles ilegais segundo as leis nacionais e europeias. Em tempos de crise o discurso estudado e tendo em vist a popularidade não resolve nada - é preciso agir e falar depois, coisa difícil num país cheio de comentadores mas sem verdadeiros políticos.

 

Temos de perceber porque é que não existe um oleoduto para o aeroporto de Lisboa, o único da sua "dimensão" sem um - um investimento que até é barato, pois 10 milhões face a 150 a 200 camiões por dia a circular está longe de ser um valor elevado. Porque é que ainda não se discutiu? Não sou entendido na matéria mas temos todos o direito de saber a viabilidade.

 

E finalmente, mais do que demonizar os camionistas, eu procuraria enaltecer o trabalho destes homens que todos os dias garantem que nada nos falte! São aquelas profissões que não têm LinkedIn, que não pululam por esta e por aquela revista mas que são fundamentais para o nosso quotidiano - até porque... acredito eu, seria mais fácil substituir todos os maus gestores em Portugal do que estes homens que carregam, diariamente, uma bomba às costas. Se uma coisa estes momentos nos ensinam é que todos somos indispensáveis e todos merecemos o mesmo respeito.

 

P.S: Entretanto morreram 29 pessoas num acidente com um autocarro na Madeira - não dá "selfies" e "likes" nas redes sociais, mas era bom também pensarmos nisso...

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14 comentários

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Lady a 18.04.2019

Nem mais "Se uma coisa estes momentos nos ensinam é que todos somos indispensáveis e todos merecemos o mesmo respeito".
Profissões que têm impacto nas nossas vidas e nem damos por elas .

Boa Pascoa
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Cecília a 18.04.2019

Temos de perceber porque é que não existe um oleoduto para o aeroporto de Lisboa, o único da sua "dimensão" sem um - um investimento que até é barato, pois 10 milhões face a 150 a 200 camiões por dia a circular está longe de ser um valor elevado. Porque é que ainda não se discutiu? Não sou entendido na matéria mas temos todos o direito de saber a viabilidade.


porque ainda se está a discutir o novo aeroporto


afinal sempre sobem o salário (miserável) aos homens ou não?

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Robinson Kanes a 18.04.2019

Ou as empresas especialistas na construção de oleodutos não andam a recrutar políticos :-)

Confesso que não sei...
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Cecília a 18.04.2019

é que li o acordo conseguido hoje (aquele tipo de acordo em que se acorda que se vai acordar) e não vi nada na prática em termos de salário... apenas que a malta já pode andar de popó sem medo que o bicho morra à sede.
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Robinson Kanes a 18.04.2019

Se seguir a linha de pensamente vigente por muitos que deambulam por aí, ainda se vai reunir o "comité do comité" e depois o "comité do comité do comité" e ainda o "comité do comité do comité do comité" e depois é seguir a linha...
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HD a 18.04.2019

Como dizes e muito bem: não são famosos, 'é a obrigação deles levar o combustível para quem precisa de trabalhar'... :-s
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Robinson Kanes a 19.04.2019

Pelos vistos, agora são :-)

Em muitas estradas, hoje, vi centenas de camiões que, acredito, não se pouparam a esforços para que nada falte e as reposições sejam céleres. A Páscoa destes será na estrada... Pode ser que alguém se lembre disso...
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cheia a 18.04.2019

As greves, ou algumas greves, servem para dar voz a quem não a tem, ou não a querem ouvir. Estes homens dizem que há 20 anos que querem falar com os patrões. Mas estes preferem tapar-lhes a boca, com algum por fora, sem impostos nem descontos para a reforma.
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Robinson Kanes a 19.04.2019

E será que os anteriores sindicatos estavam realmente preocupados com estes trabalhadores? Será que defendiam realmente os interesses destes, acautelando obviamente, também a vontade dos patrões? Ou eram apenas sindicatos que se alimentavam das cotas e outras coisas que mais? Muito criticaram um sindicato com 6 meses que, parece já ter feito mais que outros em décadas...

P.S.: e eu nem sou adepto do sindicalismo.
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O ultimo fecha a porta a 20.04.2019

esta crise e alarme social que apanhou todos de calças nas mãos chamou a atenção para estes profissionais. Embora ache que foi exagerado entrar com uma greve que quase paralisou o país.
O sindicato liderado por um advogado de maseratti jogou o ás de trunfo. Veremos o que acontecerá. Sei sim que se levantou a questão do oleoduto e que as gasolineiras viram o seu volume de negócios no máximo. Mesmo com um dia fechado, ganharam MUITO dinheiro nos dias da corrida.
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Robinson Kanes a 22.04.2019

Também não sou o maior apologista de greves, mas há coisas bem mais graves a paralisar o país e poucos se importam...

Se ganharam... E muita gente levou gasóleo com aditivo (água).
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Rita a 23.04.2019

"E finalmente, mais do que demonizar os camionistas, eu procuraria enaltecer o trabalho destes homens que todos os dias garantem que nada nos falte! São aquelas profissões que não têm LinkedIn, que não pululam por esta e por aquela revista mas que são fundamentais para o nosso quotidiano - até porque... acredito eu, seria mais fácil substituir todos os maus gestores em Portugal do que estes homens que carregam, diariamente, uma bomba às costas. Se uma coisa estes momentos nos ensinam é que todos somos indispensáveis e todos merecemos o mesmo respeito."

Completamente.

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